Shaping-Tianmajie - 80,59km. Ce matin, je prends la route pour Lijiang sous un ciel à nouveau menaçant. Est-ce l'orage qui s'annonce si tôt? Tous les chemins mènent à Rome, me répète ma voix intérieure, je m'apprête donc à prendre un détour par de plus petites routes. Arrivée à l'embranchement, je suis plongée dans un état de doutes quasi existentiels et met 45mn pour accepter de... renoncer à cette route. Bataille interne épuisante ! À l'orage que je crains une autre raison s'ajoute: dans mon esprit en ébullition permanente a germé une nouvelle idée : si j'arrive demain à Lijiang ou même après-demain, j'ai le temps d'aller au lac Lugu avant mon aller-retour à Hong Kong le 4 juin (j'avais écarté cette idée bien à contre coeur car trop loin...). Ce lac est le berceau de la culture Mosuo, l'une des dernières sociétés matriarcales de la planète, je rêve d'avoir un aperçu de ce royaume de femmes !


Ma nationale 214 ressemble à une départementale, c'est décidé je continue entre champs de blé et montagnes boisées. C'est aussi la route qui mène au Tibet. "2300km Lhasa" indiquent les bornes kilométriques dans les hautes herbes... et combien de milliers de mètres de dénivelés ?! Je rêve chaque jour un peu plus de parcourir cette route mythique. Aujourd'hui pas de regret à avoir, Pékin est à des milliers de kilomètres et après Dequin, le route est fermée aux étrangers. Dans quelques semaines, la flamme olympique empruntera ce chemin, pas question d'avoir des observateurs occidentaux si inoffensifs soient-ils ! Tout le monde s'accorde à dire que le Tibet restera inaccessible jusqu'à la fin des Jeux Olympiques. Vais-je seulement pouvoir emprunter la route Zhongdian (Shangri La) - Litang ? Si cet itinéraire est en dehors des frontières administratives du Tibet, il s'agit bien du Tibet historique, là où les manifestations et la répression ont été les plus virulentes en mars 2008.


Voilà je pédale autant dans ma tête que sur la route... Faut que les paysans de la région me ramènent les pieds sur terre ! C'est chose faite un peu plus loin quand je me retrouve nez à nez avec un champ de blé coupé... sur la route !! Technique innovante pour battre le blé : jetez le sur la route, les camions feront le reste! Sous les roues de bus et voitures, le blé crisse, se sépare de l'épi. Puis la paille est retournée dans l'attente du prochain camion. Enfin, on sépare les épis des grains qu'on charge dans des hottes d'osier en plastique ou sur des tracteurs.


Pendant presque 2 jours, je vais rouler sur ces champs de blé et me battre pour que la paille ne se coince pas dans mes pignons. Fin de journée, l'orage gronde. Je m'abrite sous une station de gonflage des pneus de la police chinoise. Bientôt invitée à partager leur repas (il est 17h...), je n'ose dire que je n'ai paaas faim. Je repense aux différents cyclistes rencontrés: ils ont tous écopé de contrôles policiers sur la route alors que je passe encore entre les mailles du filet... S'ils savaient que je suis une dangereuse agitatrice ! Je meurs d'envie de leur dire que j'ai croisé deux de leurs collègues arrêtés au bord de la route, fenêtres ouvertes pris en flagrant délit de sieste. A Tianmajie, une djaodailsouo familiale m'accueille avant la pluie.